มาตรฐานผลิตภัณฑ์สำหรับจักรยานไฟฟ้า

มาตรฐานแห่งชาติหลักสี่ประการสำหรับจักรยานไฟฟ้า ได้แก่ ต้องมีแป้นเหยียบเพื่อให้สามารถขี่ด้วยมือได้ ความเร็วการออกแบบสูงสุดจะต้องไม่เกิน 25 กม./ชม. น้ำหนักรวมของยานพาหนะจะต้องไม่เกิน 55 กก. กำลังขับของมอเตอร์จะต้องไม่เกิน 400 วัตต์
มาตรฐานแห่งชาติ "เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับจักรยานไฟฟ้า" (GB17761-2018)
จักรยานไฟฟ้าเป็นจักรยานประเภทพิเศษที่ใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานเสริมและมีล้อสองล้อ สามารถใช้งานฟังก์ชันต่างๆ เช่น การขับขี่ด้วยมือ การขับขี่ด้วยไฟฟ้า หรือการช่วยเหลือด้วยไฟฟ้า
ความต้องการทางด้านเทคนิค:
1. ความเร็วสูงสุด: ไม่ควรเกิน 25 กม./ชม.; ตามมาตรา 58 ของกฎหมายจราจร ความเร็วสูงสุดของยานยนต์ไฟฟ้าไม่ควรเกิน 15 กม./ชม.
2. น้ำหนักตัวรถ: ไม่เกิน 55กก. (รวมแบตเตอรี่);
3. ความสามารถในการขี่ด้วยเท้า: จะต้องมีความสามารถในการขี่ด้วยเท้าที่ดี และระยะทางขี่ 30 นาทีไม่ควรน้อยกว่า 7 กม.
4. ระยะทางต่อเนื่อง: ระยะทางต่อเนื่องหลังจากการชาร์จหนึ่งครั้งไม่ควรน้อยกว่า 25 กม.
5. เสียงสูงสุดในการปั่นจักรยาน: เสียงระหว่างการปั่นจักรยานด้วยความเร็วคงที่ด้วยไฟฟ้าที่ความเร็วสูงสุด (การปั่นจักรยานด้วยความช่วยเหลือจากไฟฟ้าที่ความเร็ว 15 กม./ชม. ถึง 18 กม./ชม.) ไม่ควรเกิน 62dB (A); การใช้พลังงาน 100 กม. ไม่ควรเกิน 1.2 กิโลวัตต์·ชม.
6. อัตราการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร: สำหรับการปั่นจักรยานไฟฟ้า (Electric assisted cycling) อัตราการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตรไม่ควรเกิน 1.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง
7. กำลังมอเตอร์: กำลังขับต่อเนื่องที่ได้รับการจัดอันดับไม่ควรเกิน 400W;
8. ประสิทธิภาพการเบรก: เมื่อขับขี่ด้วยระบบช่วยเบรกไฟฟ้าด้วยความเร็วสูงสุด (สำหรับการขับขี่ด้วยระบบช่วยเบรกไฟฟ้าที่ความเร็ว 20 กม./ชม.) ระยะเบรกบนถนนแห้งไม่ควรเกิน 4 เมตร และระยะเบรกบนถนนเปียกไม่ควรเกิน 15 เมตร